なぜ私たちはこのサイトを作ったのか？
— 週末1.5万円の釣行を守るデータ戦略

😭 ボウズ（釣果ゼロ）で帰宅するあの悔しさをゼロにしたい

平日は仕事に追われ、やっとの思いで迎えた週末。乗合船の乗船料（約1万円）に仕掛けや交通費を合わせ、1回の釣行にかける費用はおよそ1.5万円にのぼります。

「今夜は家族に新鮮な刺身を振る舞うぞ！」と約束して出船したものの、いざ沖に出るとアタリすらなくボウズ（0匹）や貧果で帰宅……。クーラーボックスを開けたときの家庭内の微妙な空気と、あのやり場のない悔しさは、釣り人なら誰しも一度は経験があるはずです。

🌊 なぜ「データ（海水温×潮汐）」でボウズを回避できるのか？

マアジやタチウオ、カワハギの食い気（活性）は気まぐれではありません。「海水温の急激な変化」と「潮の干満差・潮流速度」という物理法則に明確に連動しています。

しかし、これまでの情報収集には大きな壁がありました：

• 横浜・金沢八景・横須賀などの船宿ブログはバラバラで、木曜〜金曜に1軒ずつ巡回比較するだけで30分以上奪われる。
• 「出船する港（自宅からのアクセス）」と「船が走る実際の釣り場ポイント」が混同しやすく、どこへ行けばいいのか分かりにくい。
• 船宿ブログの数字だけ見ても、「気象庁の水温や潮汐とどう関係しているか」を自力で分析するのは困難。

当サイトは、東京湾主要エリア（横浜・金沢八景・走水）の複数船宿の最新釣果速報と気象庁の海洋データを毎朝自動で突合。「水温〇〇℃・中潮の日は、どの港から出て水深何mを狙うべきか」を客観的に可視化し、「東京湾海図マップ」「海域別比較マトリクス」として結論を提示します。

🤝 船宿様とのWin-Win共創関係について

当サイトの目的は、釣果データの無断転載ではなく、「週末の釣り師を適切な船宿様へマッチング・送客し、船宿の満員出船を応援すること」にあります。

🛡️ 運営方針・コンプライアンス・掲載ポリシー

当サイトは、東京湾の海を愛する有志による海洋データ分析サービス（β版）です。以下のルールを厳格に遵守して運営しています：

• 日本の著作権法 第30条の4の遵守: 収集しているデータは「匹数・水深・サイズ」等の客観的事実（数値）の統計解析に限定しています。
• 極小負荷のアクセス設計: 船宿サーバーへ負荷をかけないよう、日次クロールは「1日1回（毎朝・1リクエストのみ）」に制限しています。
• 各船宿様への送客貢献: 各船宿様の公式サイト・公式ブログへの直リンク・予約導線を常時掲載しています。
• 非公式・非提携の明記: 当サイトは各船宿様と公式に提携・公認関係にあるものではありません。